充电桩加盟

强烈建议百度、高德导航APP开发“突发事件上报”功能!

xinruike 2022年06月20日 充电桩加盟 16 views 0

  建议新增“突发事件上报”的功能,给众多善良而有爱心的APP用户开辟一个助人为乐,以及提醒他人回避风险的便捷通道:

  可上报的突发事件由其性质分为四大类:

  1、行进中遭遇困境,需要外援的。当行进途中遇到:

  (1)意外陷车;

  (2)汽车爆胎需换备胎(车主是小女生没法自己完成);

  (3)车没油了不能动弹需要向别车借油;

  (4)车故障需要旁车牵引至修车场地;

  (5)用户是骑行或徒步者,遭遇车辆损坏、体力不支、意外受伤等情况,需要搭车离开偏僻地的

  (6)在拥堵路段,遭遇有车辆急需赶路(比如车上人员赶考、病重),需要前车尽力移车,为它开辟出一条应急通道

  2、通行受阻:

  (1)行车途中,突遇“泥石流、山洪暴发、河床上升淹没公路、大面积地陷、窄路发生车祸而将道路封闭、路基被严重损毁”等情况导致卡在事故路段无法通过,同时判断道路难以在短时间内疏通

  (2)行进途中,遭遇“高速路因车辆故障而紧急停车、极端恶劣天气、凶猛野兽袭击、高速路段遇前车意外撒落的大件物品”等导致行车受阻和陷入危险

  (3)遭遇规划的路线与实际情况不符,导入极端烂路或死路,无法继续前行的;以及导向了明显错误的目的地

  3、人为非法侵害:

  在某位点遭遇对用户及同行者产生的人为非法侵害事件,比如“拦路抢劫、恶意碰瓷、人为陷阱(比如路面被撒下大量铁钉、碎玻璃)、消费时发生宰客和欺骗,财物失窃或被恶意损毁、高速路发现有逆行(或倒车)者”。

  4、其他突发事件:

  在某位点遭遇诸如:加油站没油,充电桩全部故障,景区(娱乐场所、酒店、商场、停车场)关停或暴满,公厕损毁无法正常使用;行车中发现前车上掉落重要物品;发现前车车门(后备箱)未关好、车尾部冒烟(或起火);高速行驶下,突遇刹车故障,或油门卡死无法降速

  可以设计的应用场景为:

  点击“突发事件上报”按钮------弹出“(1)请求外援;(2)通行受阻;(3)非法侵害;(4)其他事件”4个大选项,选择后,再弹出相应类目的子选项供选择。

  (1)请求外援类别子选项: ①陷车;②爆胎;③借油;④牵引车辆到修车店;⑤人员搭车转移;

  ⑥因故急于通过,请求让行;⑦其他需要帮助的情况

  (2)通行受阻类别子选项:①遭遇突发灾难引起的道路封闭,短时难疏通;②路面有大型障碍物;③高速路车辆故障紧急停靠;④遭遇极端天气;⑤遭遇野兽袭击;⑥导航规划路线错误,被导入死路或极端烂路;⑦刹车故障(油门卡死),需前车紧急避让;⑧其他因素导致的通行受阻

  (3)非法侵害类别子选项:①遭遇人为恶意投放的毁车胎利器;②遭遇碰瓷;③遭遇劫匪;④遭遇盗窍;⑤遭遇恶意毁坏车辆或其他财物;⑥高速路遭遇逆行车辆;⑦遭遇消费时宰客和欺骗;⑧其他违法侵害事件

  (4)其它事件类别子选项:①加油站没油;②充电桩全部故障;③消费场所(景区、娱乐场所、酒店、停车场)关停;④消费场所暴满;④公厕损毁;⑤其它突发事件

  选择好主、子项后,且有“具体情况补充说明”的文字和语音双重输入框,上报者可以在此输入文字或录入语音-------输入好后再点“确认上报”

  其中的第(1)大类“请求外援”,如选中①到⑤,以及第⑧选项,会有一个向距离多少公里以内的后车发送的备选项:①5公里;②10公里;③20公里;④30公里;⑤50公里;⑥100公里,可以按需选择后再确认发出求救信号,(如不做出选择,系统默认值为20公里;当选择子项⑥时,服务器则会自动向前方50-500米的车辆传送相关请求)

  系统会依据你选择的距离,智能向此距离内将经过你处的车辆传送你的求救请求,相关的车辆若开启了APP,则弹出相应的警示。有愿意向困境方伸出援手的,可以点开警示消息框查看后,再点“愿意施救”,APP即把受困方的位点加入好心者的途经点,导航引领施救方过去,同时并向求救方回馈一条信息“已经有好心者向你驶来”,点击“查看详情”,则在受困方的APP上显示出施救者正处于地图的何位点,以及其运行的轨迹。

  并且,你所处的位点即使不在某些用户标准的导航路线中,比如说与规划的主路只存在一点点小的偏离,系统同样可以向他发出你的求救信号,因为他只需要绕一点点路就可以帮助到你。但这种情况下,收到求救信号的用户若点击“施救”,会收到系统的提示:“将产生***距离的绕路,是否仍然救助?”

  每个用户皆可设置屏蔽所有SOS求救信息;选择接收此类信息的,还可以单独设置——拒绝接收需产生超过多少公里绕路的呼救请求。

  服务器会不断检测求救者的坐标点,如偏离发送时的指定位置的,则理解为已经脱困,则取消此次求救。

  当点开SOS类别的消息框时(或语音说出:“查看详情”),地图即会显现出同样已经参与此次施救的别的车辆的信息(以不断发生位移的小车图标的形式显现在地图中),让施救者明白有多少车辆已加入,有什么车行驶在自己的前方,会抢先自己到达营救点,如果已经有人抢在自己前面赶去施救了,就可以选择放弃掉了。并且,即便已经加入施救,途中也随时可以选择退出。

  其中第(2)大类“通行受阻”的第③子选项,是开双闪、放三角警示牌的更进一步、更及时的提醒后车的补充手段,APP还可以做得再智能些,检测到有用户在高速路段(非服务区)停车,即自动向后方2公里以内的车辆发送警示消息,以提醒小心避让。

  第⑦子项“刹车故障”是所有事件中最严重和紧急的(特别是车辆是大货,且前方发生拥堵),司机若撞见,可以大喊两声:“刹不住了!”,APP立即将信息传递给前方500--1000米以内的所有车辆,接收到该警报的手机会响起几声急促的“嘀嘀”警示音(在其导航画面中,已方车辆标识的后方以动图展示有车辆追尾而来),紧接着语音播报:“后方***米有车辆刹车故障,请紧急避让!”。如果用户在APP中绑定车辆时填写了车辆的类别,语音播报能清楚的告知前车是什么样的车刹不住了,如播报:“后方200米有大型货车刹车故障,请紧急避让!”这里还可以设计为,让APP来负责引导故障车和前方车辆的分道与自救,向故障车发出“请靠最右侧滑行”,向前方车辆发出“请靠左侧避让”的语音指令,从而让现场的应急避难能有序进行,最大程序的降低灾难的后果。

  所有突发事件均可以采用语音上报,以增加信息的传送效率。比如开启导航高速路上行驶时遭遇前方大货车散落的货物而构成重大危险,可以唤醒APP之后对它说“遭遇路障”→→→ APP立即将事件发往后方2公里以内的车辆(先粗定事件发生位置就是你说出遇到路障的那个时间点你所处的位置,将此坐标显现在后车的地图中并语音提醒他们)→→→ 同时APP会问你:“当前位置吗?位于哪条车道?”→→→ 如果你在路障边上停车了,就说“当前位置”;如果很快绕开了路障,一直在往前行驶,就回答“在我身后***米(估计下你离开它多少米了) ”这里做统一规定,最左侧为第1车道,向右依次为第2、第3……车道(则可应对窄路、宽阔路等多种不同情况),你观察路障处于哪条车道,就回答是第几 →→→ APP再次给路障后方2公里内的车辆发送修正信息(如路障已经处于你身后,则闪动于他们地图路线中的“路障警示类图标则相应的往后跳动***米),并且能依路障所处车道的不同,更新出路障警示标上方的数字。同时接收者会收听到语音播报(举例):“接到举报,前方1.5公里发现路障,路障位于第2车道,请小心避让”

  同理,高速路遇车故障需要紧急停靠时,可以在唤醒APP后,说:“紧急停车!”,之后再回答APP的提问:“停在哪条车道?”你回复之后,后车就可以接收到相应的提醒,并能精确的告诉他们哪条车道上有车正紧急停下(因为某些特殊情况下,车辆故障是车主无力控制而造成了车辆的随机停放。比如,车辆突然熄火,车主陷入慌乱,把车停在了超车道,等清醒过来,车子已经无法再启动;遭遇连环追尾等。所以APP里有必要采集到停车车道的真实信息,并将它及时传送给后车)。接收方收到的语音提醒(举例):“前方900米有车辆紧急停在第1车道,请小心避让”

  第(4)大类其他突发事件上报中,当发现前车掉落物品,前车陷入危险时,紧随其后的车辆可以通过给指定车辆发送“语音连线”的方式来警示他,为实现这个功能,可以嘱所有用户(有车的)都将车牌号绑定在APP帐号内,然后,就可以语音呼唤到相关的车辆了。比如对着APP说:“呼叫粤E26778 !!”,只要你前面的这辆车也开着导航(同时开着流量),他的导航APP就会播报:“接到用户赣A00315的语音连线请求,是否接听?”回答“好的”,自动开启网络通话(回答:“请给我留言”则反馈一条只接纳语音留言的信息给对方);当然后车也可以不选择直接连线,而是发送一段语音留言的方式来提醒他——操作上则是说出:“请给粤E26778留言”→→→APP响应:“请说!”→→→你再说:“粤E26778车主,刚才你的货物撒落了一地!”)。这个可以语音呼叫指定车辆的功能,还适用于诸如“较窄高速路行驶中,长时间被两辆并肩行驶的大货车阻挡,没法超车,却又急于赶路;临时邀约别的车辆结伴同游、共同消费、结伴通过高风险地带等的场景。

  任何突发事件被上报,事件发生地正好又地处于第三者的规划导航路线中,都会在他的导航地图中弹出“特定小图标”来进行提醒(点图标则弹出上报者编辑的相关文字或播放出他的录音)。此小图标依据事件性质的不同而不同,能让人瞅一眼图标就能知道该事件的类别。

  文字提醒格式为(举实例以说明):

  1、上报时间:2021-5-17 8:36,上报者:夹心小棉袄,内容:“突发!芜湖方特梦幻王国因停电而闭园一天,计划今天来玩的可要注意罗!”

  2、上报时间:2021-5-18 19:20,上报者:小胖子,内容:“突发!鄱阳高速服务区加油站因失火而关闭”

  3、上报时间:2021-5-19 13:09,上报者:棒棒糖,内容:“201国道丹东西站的小龙王酒家宰客,请大家小心为妙!”

  4、上报时间:2021-5-19 9:15,上报者:大海,内容:“在此停车看风景,遭遇窃贼,盗走我老婆提包中的iphone12手机,路过者小心啦!”

  5、上报时间:2021-5-19 9:33,上报者:阿香,内容:“刚才在此停车找厕所,出来就见我的爱车被人用利器划成了大花猫,路过者小心!”

  被上报的突发事件的取消(清除)规则:

  “请求外援”和“非法侵害”类事件上报后都有其有效时长,到期系统自动清除此事件,不再给新进入通报警示区间的车辆发送警示消息。其他类型事件的消除,由不断驶入事件发生点的后车来决定,每辆在被警示的后车的APP地图上闪出的图标,点击后,不只是弹出相关的文字详情,还有一个“事件已消除”的上报按钮,任何顺着警示来到事件发生位置的人,经观察后确定事件已经消除,都可以点击它来向服务器上报,从而清除掉它;服务器也会不断主动向驶入事件发生点的后车发出语音问询:“事件消除了吗?”由不断到达事件位点的后方用户的观察来纠正不断变化的事件发展状态,以避免对后来者造成持久的误导。(当然了,事件发布者,也可以随时注销已上报的事件)

  实施突发事件上报,必须结合“贡献度(积分制)”和“黑名单”制度,每个上报者皆接受他人监督,任何接收到他人上报突发事件后,如证实是真,可以给上报者给好评;遭遇欺骗,可给差评。每得到一条好评相应的给上报者加1分(或奖励一朵小红花),差评则扣5--10分(或扣除小红花),差评达到一定数额,打入黑名单,禁止再发布事件。

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