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900亿美元全球投资规模!国外车企如何角逐中国电动车市场?

xinruike 2022年06月20日 充电桩加盟 21 views 0

  能化已成为汽车制造业的一大趋势,嗅觉灵敏的国外老牌车企本正忙于智能电动车中国市场的排兵布阵。福特近日宣布在电动车领域的投资将翻倍至110亿美元,至此,全球车企在电池及电动车领域的投资已达900亿美元,并且还将继续保持增长。

  特斯拉的2018将面临真正的竞争。美国最大汽车零售连锁公司AutoNation首席执行官Mike Jackson日前预计,到2030年,电动车在美国新车销量当中的占比将达到15-20%。目前,美国车企在电动车领域的投资已达到190亿美元,中国车企是210亿美元,德国为520亿美元。值得一提的是,这些美德车企的绝大部分投资,在中国市场。

900亿美元全球投资规模!国外车企如何角逐中国电动车市场?

  本期,联璧港(lbp365.com)与大家一同来浏览国内外老牌车企的电动车对华市场战略,进一步体会这个未来中国的超级市场即将爆发的能量。

  奔驰:为中国成为世界汽车产业的创新基地,不断贡献力量

  作为全球第一大豪华车生产商,2017年7月5日,戴姆勒与北汽签署了框架协议,双方将共同投资50亿元人民币在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂,生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。据双方意向,戴姆勒集团和北汽集团将于2020年在北京奔驰投产纯电动车,同时开展动力电池的本土生产和研发,其所生产出来的产品将采用国产电芯。

  这是戴姆勒在华电动车战略的又一个重要里程碑,并持续着扩大在中国这一全球最大新能源汽车市场的投入。至2025年,中国市场将在奔驰新能源汽车全球布局中,扮演举足轻重的角色。为了满足中国客户未来对电动汽车的多样化需求,戴姆勒将持续加速国产化进程,将在北京奔驰采用国产电芯制造动力电池,并生产纯电动车,为中国成为世界汽车产业的创新基地不断贡献力量。

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  ▲奔驰新概念电动车

  戴姆勒CEO蔡澈2018年1月15日在底特律车展上透露,特斯拉很快就会变成“芸芸众生”。戴姆勒未来在电动车领域的投资至少将达到117亿美元,并将推出10款纯电动和40款混动车型,计划实现旗下所有车型的电动化。“对于消费者需求是否能够带动电动车销量增长,我们将拭目以待。”

  宝马:秉承“在中国,为中国”

  2014年9月21日晚的鸟巢,宝马首次推出的BMWi8、BMWi3电动车高调亮相。从这一刻起,中国消费者可以直接到宝马5S店刷卡提取现车。宝马不仅为中国客户免费提供家庭充电墙盒,同时还为中国用户定制 “360度服务电动”。

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  ▲宝马BMWi3

  如今,宝马电动车战略在中国再升级。到2017年底,宝马在华即时充电桩数量将超过65000个,从纯电动BMW i3到享誉全球的插电式混合动力跑车BMW i8,以及将电驱动系统eDrive与全轮驱动系统xDrive完美结合的BMW X5和BMW X1插电式混合动力,宝马已成为中国市场电动出行领域的先锋。

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  ▲宝马即时充电桩

  对于宝马集团而言,中国不仅是全球最大的电动车市场,也是推动电动出行最有力的国家。秉承“在中国,为中国”的承诺,宝马一直以来都努力为中国消费者提供最好的产品与服务。据外媒消息,近日宝马董事会 Harald Krüger先生已表示:宝马不仅买断了i1-i9的商标所有权,连iX1-iX9的所有权也全部买断。这足见宝马对智能电动车的信心和决心。

  大众:中国是实现汽车电动化的关键市场

  2018年1月10日,大众品牌设立一个由董事会直管的电动车业务部门E-Mobility,负责大众品牌所有的电动车业务,在全球范围内的生产和制造,51岁的吴博锐(Thomas Ulbrich)被任命为这个部门的执行长。同时,大众计划到2025年,投入200亿欧元研发纯电动汽车,50个全新的车型将会被设计出来而投放到市场。与此同时,大众集团为生产制造准备了500亿欧元的采购预算。

  去年车展上,大众展出的I.D. Crozz跨界概念车将是2020年进入中国市场的核心电动车产品。大众品牌负责人赫伯特·迪斯(HerbertDiess)表示,中国是全球最大的电动车市场,中国是大众实现汽车电动化的关键市场。“大众计划在德国推出后6到9个月即开始在中国实现本地化生产。”

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  ▲大众I.D. Crozz跨界概念车

  大众中国首席执行官海兹曼表示,插电式混动车和电动车的产销量到2020年将年增长60%,这将使中国市场的新能源车年销量达到200万辆,五年后,他预测年销量可达600万辆。

  奥迪:为求中国电动汽车市场,延后与上汽合作

  2016年,奥迪全球销量达到了创纪录的187万台,中国占了三分之一。2017年1月16日在一汽和奥迪的十年商业计划签约仪式上,奥迪公开宣布将在中国出售更多款新能源汽车,并要加大与目前中方合作伙伴一汽之间的合作,未来还要在中国开发自动驾驶汽车。

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  ▲一汽、奥迪十年商业计划签约仪式

  目前,奥迪在中国市场已有进口的A3 e-tron和国产的A6L e-tron两款新能源汽车在售,并计划今年向中国出口Q7 e-tron车型。未来五年,奥迪将于一汽集团在中国再生产五款新能源汽车,其中包括续航里程达到500公里的电动汽车。

  奥迪之所以下如此大的决心在中国发展新能源汽车,一方面是因为中国是其全球最大销售市场,另一方面是近两年中国在新能源汽车上的发展,已让全球汽车企业对新能源汽车的战略规划都有所调整。

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  ▲奥迪最强新能源汽车Mesarthim F-Tron Quattro

  而近日因与上汽集团合作的消息被泄后,奥迪与原合作伙伴一汽的关系就十分微妙。为此,奥迪的母集团大众集团在本周三发表声明称,在2018年以前不会与上汽集团就在中国生产奥迪汽车达成协议,以安抚现在的合作伙伴一汽集团。毕竟与和上汽合作相比,能尽快为自己在中国的新能源汽车发展铺路才是关键。

  本田: 2018年推出首款中国市场专属电动车

  2017年12月12日,本田汽车宣布未来中国市场的电动化战略。根据本田规划,明年将推出专为中国市场打造的纯电动车。

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  ▲本田氢燃料电池车CLARITY正式在国内推出

  中国是本田全球最大市场之一,2016年本田汽车在中国市场累计销量124.7万辆,同比增长24.0%,成为日系品牌在中国市场的销量冠军。2017年,本田汽车继续保持着高增长势头,1-10月累计销售115.9万辆,同比增长17.3%,全年达到140万辆。

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  ▲2016年至2017年本田在华销售统计

  在2017年9月9日举办的中国汽车产业发展国际论坛上,本田技研工业株式会社执行董事、中国本部长水野泰秀表示:“本田将于2018年推出首款中国市场专属电动车,该电动车由广汽本田、东风本田和本田技研科技(中国)有限公司共同开发,并以合资公司的品牌进行销售。

  *本文部分资料来源于第一财经、新浪汽车、建约车评、牛车网、EV世纪等,版权归原作者所有。

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  除了以上联璧港(lbp365.com)写到的几家大品牌国外车企外,还有列如福特、丰田、捷豹等知名汽车品牌把电动汽车市场的发展中心定位在中国。

  而在这些外国车企摩拳擦掌,准备2018年在中国智能电动汽车市场大展拳脚之时,千万别轻视了诸如蔚来汽车、小鹏汽车等大受国内外资本青睐的国产新能源汽车的实力。联璧港(lbp365.com)会在近期为大家带来这些国产智能汽车领域,后起之秀的发展历程分享,敬请期待。

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