充电桩加盟

电动爹野外喂养指南-充电桩必备攻略

xinruike 2022年05月26日 充电桩加盟 6 views 0

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:高桥开水南

前言作为一个纯电动汽车的车主,出门你最关心什么问题?你要问我,那我肯定回答是目的地的充电情况!虽然现在电动汽车续航已经突破500公里,向着600而去,但是作为真真正正使用电动车的你,心里肯定明白,实际续航还是要靠自己跑出来的。

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出一趟远门,如果单程超过300公里,我大概率会考虑租量油车或者高铁之类的方式。但是还有一种情况,就是出门前忘了充电,在城里逛了一天,这时候,电量见底,你就需要找公共充电桩来把电动爹喂饱,再继续前进了。

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目前国内充电桩分类及品牌概述:一般意义上的公共充电桩,主要是指快充,慢充也有,但是充电费用一般不低加上场地的停车费,充电成本有点过高了,那是给人家业主过夜准备的。当然,特斯拉车主不用关心这些,直接超充站走起来就是了!

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充电桩的国家队-国家电网目前快速充电中,分布最广的,是国家电网运营的充电桩,简称国网充电桩。目前遍布全国,只要是县级以上的地区,基本都能找到国网充电桩。尤其是高速休息区,基本除了蔚来换电站和正在建设的新势力专属充电桩,公共充电桩就只有国网一家了。

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作为充电桩的国家队,网点分布够广,但是也存在很多问题,首先就是由于建设时间的不同和充电桩所在位置电容量限制,导致充电桩的充电功率不统一,目前大多数国网充电桩功率是60kW,新建的充电桩能支持90kW,最新的能到120kW。大家在有的选择的时候,尽量选择大功率的充电桩。

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国网充电桩还有一个很要命的问题,就是设备维护水平偏低。由于国网是一家国企,导致国网的充电桩维护都属于有一搭没一搭的,有些地区维护的很好,有些地区甚至从安装以后就没有怎么维护过。这会导致一个问题,就是车辆在充电时,会出现跳枪、充电功率上不去、甚至还有无法充电的情况。所以,大家在选择的时候,尽量通过app选择近期有充电活动的充电桩才能保证不白跑一趟。

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充电桩数量最多的选手-特来电和星星其实从总量上来说,特来电和星星两个品牌的充电桩数量要远超国网,但是由于其作为私营企业盈利的考虑,大部分都分布于发达城市和商圈。

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但是如果你生活在一个相对发达一点的一二线城市,可能在市区你见到最多的充电桩就是特来电和星星家的。

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特来电和星星其实也面临和国网同样的问题,充电桩充电功率大小不一。但是好处是特来电和星星都有支持大电流/高电压快充的超级充电桩,如果能选择高效的充电桩,充电效率会提升好多!

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帝都区域优选-小桔和特瓦特本人作为一个北漂,开着威马小电动,由于小区不允许装充电桩,流窜于各个充电桩补电,发现在北京这个区域充电最优选择竟然不是国网、特来电和星星。而是滴滴为司机准备的小桔充电和特瓦特。

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小桔充电基本能够覆盖热门商圈,好多都是在商圈地库,划定专门的充电区域,加上限时免费停车的待遇,作为一个还没成为滴滴司机的电车司机来说,停地库充着电,上去逛逛商业街,也是美滋滋。要知道,商圈地库停车费一小时也得七八块呢。

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特瓦特走的是特斯拉超充站的模式,一般都是一个专门的停车场,有专人负责引导、服务,尤其作为快充口在车头的电车来说,有个引导员给你指挥停车,插好充电枪,也是不错的体验。加上特瓦特的充电桩都比较新,支持的充电电压和功率都够高够广,足够覆盖目前国内电车的快充需求了。

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其实还有好多不错的充电品牌,比如国网分布式新能源、万马爱充、开迈斯等等,其实越是新品牌,充电效率理论上是越高,因为新机器功率支持的也够高!

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电车喂养渠道分析啰啰嗦嗦说了一堆充电桩品牌,难道使用一个品牌就要下载对应的APP么,那么你手机上得装多少APP才够?

其实现在有各种办法来解决!

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充电平台选这俩就够了-快电和小桔充电在这里,我给你们推荐两个微信小程序:快电和小桔充电,基本能够覆盖市面上九成左右的充电桩品牌,而且还有优惠,何乐而不为呢?

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使用方法很简单,在微信小程序搜索“快电”或者“小桔充电”然后登录即可使用,两个小程序界面基本一致,都会根据你的位置,列出离你最近的充电桩。

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小桔充电小特点小桔会在充电桩详情里面列出充电桩功率,这样在选择充电桩时可以选择高功率版本,尤其现在的唐dmi车主一定要关注一下,毕竟尊贵的唐dmi是高压充电系统,对低压和低功率电桩不是很适配。

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价格比较很重要至少在北京使用的时候,小桔和快电在不同充电桩上价格会有差异,有些品牌快电便宜,有些品牌小桔便宜。在遇到两个小程序都能用的时候,同时打开看看,选低价总归是没有问题的!

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两位选手实用小妙招根据我在北京的使用情况,小桔充电覆盖了所有国网充电桩,同时小桔自有充电桩既能够保证充电效率,又能够保证价格优惠,在市区首选。

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快电是除了国网外的充电桩收录较多,在比较偏的位置,除了国网外,用快电可以搜到更多的充电桩,同时快电合作充电桩较多,好多充电品牌在快电平台都有补贴价,能便宜点是一点啦~

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两个小程序均可以使用微信支付分,先用后付费,比起充电app必须先充值再使用来说,更加便捷方便。

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同时,小程序基于微信生态,各种通知也比较便捷,尤其在地库充电,你去商场游玩,服务消息推送能让你第一时间获取充电完成的通知。

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新势力的特色服务-官方APP作为新能源新势力,怎么能够不向老大哥特斯拉学习呢?有能力的自建充电网络,比如蔚来、小鹏,通过自建+合作充电网络,通过自己的官方APP可以享受车主优惠。其他新势力也在努力拓展,没有自建,就找合作,没有优惠就通过积分兑换来进行,反正要把用户牢牢抓在自己手里。如果你是新势力用户,同时买车的时候赠送的充电权益或者积分,可以优先考虑使用官方APP进行充电哟~

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托底老大哥-e充电e充电是国网充电桩的官方指定APP,由于国网的覆盖范围最广,有好多偏僻地区的充电桩并没有收录到充电聚合平台上,所以,下一个托底的老大哥,是你最后的依靠。

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结语作为一个纯电车的车主,在没有慢充条件的情况下,不得不琢磨各种快充手段来降低用车成本,其实说一千道一万,推荐这么多的方式来找充电桩,最核心的一点就是节省时间,毕竟时间就是金钱啊,兄弟!

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我是新能源汽车键盘侠高桥开水南,谢谢大家观看~记得点赞关注哟~

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